Después de cinco años luciendo el amarillo de Renault F1, Bell & Ross prolonga la asociación y da la bienvenida a Alpine F1.

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Iniciada hace cinco años, la asociación entre Bell & Ross y el equipo Renault Sport F1 Team ha dado abundantes frutos en forma de relojes fabricados en ediciones limitadas. En 2016, los primeros guardatiempos surgidos de este partenariado fueron los BR-X1 RS16 Chronograph BR-X1 RS16 Chronograph Tourbillon, dos referencias que tenían en sus cajas fabricadas en carbone forgé su principal elemento identitario, junto con el color amarillo de la escudería francesa. Después de las coloridas colecciones presentadas entre 2017 y 2020, el característico color amarillo de la firma francesa ha sido sustituido por el azul del Alpine F1 Team en los tres cronógrafos deportivos que acaba de lanzar, los BR V3-94 A251, BR 03-94 A251 BR-X1 A251. Y sí, tal como pensáis, si el apellido R.S. de los anteriores años anotaba el nombre del chasis con que Renault participaba en el mundial de F1, después del cambio de nombre de la escudería adopta el nombre del monoplaza Alpine: A251.

Bell & Ross Alpine F1 Team

La reciente llegada de Luca De Meo como Director General del Grupo Renault, ha desencadenado una serie de cambios estratégicos.El legendario nombre de Alpine ahora representa al grupo en la Fórmula 1 y Renault F1 Team ha sido rebautizado como Alpine F1 Team. Debido a ello, las esferas de estas nuevas versiones de ediciones anteriores reflejan la identidad visual de Alpine al exhibir el código de color básico de la escudería: azul, blanco y negro.

Bell & Ross Alpine F1 Team

BR V3-94 A251

El primero en la línea de esta colección Alpine F1 Team A521 es un reloj que  rompe la imagen habitual de Bell & Ross al no recurrir a la caja cuadrada de la firma, sino que este BR V3-94 A521 tiene una más clásica caja redonda que lo convierte en un reloj instrumento más simple y efectivo. Con un diámetro de 43 mm, la más grande de la colección Vintage, es un cronógrafo robusto y deportivo con pulsadores de tipo pistón y un bisel bidireccional con un anillo de aluminio negro y escala regresiva de 60 minutos.

Bell & Ross Alpine F1 Team

El diseño bi-compax de la esfera se acompaña con grandes números aplicados estilizados pintados en blanco que contrastan sobre el fondo negro para garantizar una legibilidad óptima. Además, su tipografía cursiva transmite una dinámica imagen de velocidad. Las agujas, más atrevidas que las colecciones clásicas, también están pintadas de blanco y rellenas de material luminiscente. La esfera está enmarcada por una escala taquimétrica azul implementada en el realce perimetral, a juego con el segundero central (con la Alpine «A» en su contrapeso) y la pequeña manecilla del totalizador de 30 minutos a las 9 horas. Una discreta bandera roja, blanca y azul, a las 6 en punto, recuerda los orígenes franceses de Alpine.

Bell & Ross Alpine F1 Team

La principal novedad radica, precisamente, en los dos subdiales, con un diseño calado en forma de estrella que recuerda las llantas de los coches de F1. A través de ellos y sobretodo gracias a la trasera de zafiro, podemos observar el motor del Bell & Ross BR V3-94 A521, el calibre  BR-CAL.301, un cronógrafo modular basado en el ETA 2894-2 que late a una frecuencia de 4 Hz y ofrece una reserva de marcha de 42 horas.

Bell & Ross Alpine F1 Team

Esta edición limitada a 500 unidades se entrega con un brazalete de acero inoxidable de 3 eslabones o con una correa de cuero negro y azul con efecto carbono, ambos con hebilla desplegable. Sus precios son de 4.300 € con el brazalete de acero, y 3.990 € si optamos por la correa de cuero.

BR 03-94 A251

Este modelo es, sin duda, el más reconocible de la trilogía 2021 gracias a su caja cuadrada BR 03 de formas simples. Con unas medidas de 42 mm x 42 mm, la caja de acero de acabado cepilladas y biselado pulido implementa el mismo bisel que la referencia anterior, es decir, bidireccional y rematado por un anillo de aluminio negro con una escala de cuenta regresiva de 60 minutos. En cambio, la carrura derecha recibe dos pulsadores basculantes con acabado PVD negro que recuerdan a las levas que se encuentran en los volantes de los coches de carreras, un detalle reservado para sus relojes F1 y que vimos por primera vez en la colección R.S.18.

Bell & Ross Alpine F1 Team

Por su parte, la corona atornillada colabora decisivamente a conseguir una hermeticidad de 100 metros. Finalmente, la esfera es prácticamente idéntica a la del BR V3-94, con la única diferencia visible de la ventana de fecha se desplaza desde las 4:30 hasta las seis en punto. No es redonda sino rectangular, y además está enmarcada.

Bell & Ross Alpine F1 Team

Como era de esperar, bajo el fondo ciego se esconde el mismo calibre BR-CAL.301. Esta edición limitada a 500 unidades se acompaña con una transpirable correa de caucho perforada con un cierre de hebilla. SU precio es de 5.900 €.

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BR-X1 A251

El último modelo es el más extremo gracias a un diseño más técnico, excluisivo y vanguardista que descubrimos con el BR-X1 R.S.20. Su gran caja modular cuadrada mide 45 x 45 mm y está fabricada en titanio y se refuerza con elementos protectores de caucho y cerámica, mientras que los dos pulsadores son también de tipo basculante. El bisel fijo acoge la escala de minutos, mientras que el aro giratorio externo en PVD negro permite seleccionar el tiempo.

Bell & Ross Alpine F1 Team

La esfera está completamente esqueletizada y nos desvela el calibre BR-CAL.313 (también basado en el ETA 2894-2) con su puente central en forma de X. El calibre está cubierto por un cristal de zafiro que incluye en su parte superior los estilizados números arábigos aplicados. De nuevo combinando los colores azul, blanco y negro del Alpine F1 Team, la esfera bi-compax ofrece el pequeño segundero a las 3 horas y el totalizador de 30 minutos a las 9 horas, dos indicaciones que acompañan a las tres manecillas centrales y a la ventana de fecha a las seis.

Bell & Ross Alpine F1 Team

Con la misma correa de caucho perforada del BR 03-94, el Bell & Ross BR-X1 A521 es una edición limitada a únicamente 50 piezas y su precio es de 18.900 €.

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Ingeniero geólogo, Master en Geología Marina y Master en Restauración Medioambiental, Co-fundador y editor en Watch-test. Opinión, pasión y rigor, son los pilares fundamentales que sustentan la redacción de mis artículos. La clave, disfrutar de una profesión que coincide con mi afición.

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