Tras el éxito cosechado con las ediciones limitadas del Chronofighter Oversize dedicadas a las carreras TT Isla de Man, Baja 1000 o GT Asia, Graham ha decidido implementar por primera vez el composite en una nueva referencia de producción estandarizada. Para ello, la marca sigue recurriendo a su modelo estrella, el Chronofighter Oversize, que, siguiendo el camino abierto por los modelos antes citados, recibe el nombre de Superlight.
Esencialmente, el nuevo Superlight presenta las mismas características: caja de 47 mm fabricada en nanotubos de carbono constituidos por redes hexagonales de carbono curvadas y cerradas, forman sistemas ligeros, huecos y porosos que tienen alta resistencia mecánica, y por tanto, interesantes para la formación de composites de bajo peso, alta
resistencia a la tracción y enorme elasticidad. La novedad reside en que el bisel y la esfera son de fibra de carbono, el mismo material utilizado en el icónico pulsador cronográfico, consiguiendo así bajar de los 100 gramos de peso, incluyendo todo el reloj. Ciertamente, en un reloj de grandes dimensiones como suelen ser los Graham, esta ligereza es una muy buena razón de peso, nunca mejor dicho, para decantarse por esta referencia.
Este cronógrafo nos muestra la configuración habitual de todos los Chronofighter: grandes numerales arábigos en los que destacan las 12 horas, escala taquimétrica, contador de segundos a las 3 horas, totalizador invertido de 30 minutos a las 6 horas y trotadora central. Entre las 8 y las 9 encontramos la pequeña ventana de fecha. Mientras las anchas agujas de horas y minutos están recubiertas de Super-LumiNova verde lima, las manecillas del contador de minutos y de segundos son de color rojo, el mismo tono que luce la llamativa correa de caucho con acabado Clous de Paris y hebilla también en fibra de carbono.
El ya conocido y habitual calibre G1747 es el encargado de dar vida a este guardatiempos, un movimiento automático basado en el Valjoux 7750 con 48 horas de reserva de marcha y que vibra a 28.800 alternancias por hora. Este mecanismo es visible gracias al cristal de zafiro ahumado que cierra la trasera.
En resumen, un atractivo reloj de agresivo diseño ultra-deportivo de grandes dimensiones caracterizado por la ligereza que le confieren el composite y la fibra de carbono. Su precio resulta su punto débil: 9.900 CHF, unos 8.200 €. Si los comparamos con los 6.100 € del Superlight TT Isla de Man, obtenemos un encarecimiento de 2.100 € difícilmente explicable con el bisel y esfera de fibra como excusa, los nuevos elementos implementados como novedad.
