Si bien el Carrera ha seguido siendo el protagonista en tres de los cuatro lanzamientos de TAG Heuer en el recién terminado Watches & Wonders celebrado en Ginebra, la novedad más relevante ha sido el inesperado debut del Monaco Split-Seconds Chronograph. La firma ha sido reconocida como un sinónimo de cronógrafos y cronometradores de carreras, pero hay algunas lagunas sorprendentes en este legado deportivo. Por ejemplo, TAG Heuer nunca había puesto a disposición del público un reloj mecánico de pulsera con cronógrafo rattrapante… hasta ahora. Y para ello no ha recurrido al mítico Carrera, sino que se ha decantado por el mucho más especial Monaco, y por si fuera poco implementando una controvertida estética vanguardista.
Junto a él, TAG Heuer ha presentado tres novedades dentro de la colección Carrera, entre los que destaca el precioso Carrera Chronograph 39 mm Glassbox con esfera panda. Además, lanza la versión en oro rosa del Carrera Skipper presentado en 2023 y tres iteraciones femeninas del Carrera Date 36 mm.
A continuación podéis leer un breve resumen de todas las novedades, dejando para artículos posteriores el análisis a fondo de las más destacadas. Lamentablemente, la novedad más destacada no la hemos podido tener en nuestras manos, ya que la única unidad disponible estaba encerrada a cal y canto en la vitrina central en su stand.
TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph
Si bien el Carrera ha seguido siendo el protagonista en tres de los cuatro lanzamientos de TAG Heuer en el recién terminado Watches & Wonders celebrado en Ginebra, la novedad más relevante ha sido el inesperado debut del Monaco Split-Seconds Chronograph. La firma ha sido reconocida como un sinónimo de cronógrafos y cronometradores de carreras, pero hay algunas lagunas sorprendentes en este legado deportivo. Por ejemplo, TAG Heuer nunca había puesto a disposición del público un reloj mecánico de pulsera con cronógrafo rattrapante… hasta ahora. Y para ello no ha recurrido al mítico Carrera, sino que se ha decantado por el mucho más especial Monaco, y por si fuera poco implementando una controvertida estética vanguardista.
Presentado en dos versiones, su caja de titanio de 41 mm de lado se presenta en acabado pulido, cepillado y mate (el modelo llamado Original Blue), o con recubrimiento en DLC negro (bautizado como Racing Red). Mantiene intactos las cortas asas triangulares, los lados de la caja suavemente inclinados y el cristal de zafiro elevado, elementos básicos del Mónaco, pero también implementa nuevos elementos, como unos pulsadores cronográficos más facetados y el intrincado accionador rattrapante a las 9 horas con protectores. Sin embargo, la incorporación más espectacular es posiblemente su fondo de caja totalmente realizado en zafiro, aunque conlleva el inconveniente de que rebaja su hermeticidad a sólo 30 metros.
El diseño de la esfera semi-esqueletada está dominado por dos grandes puentes angulares biselados (recubiertos de negro para el modelo con caja negra y de color azul intenso para la caja de titanio cepillado), que enmarcan el resto de los elementos de la esfera. Por supuesto, las dos subesferas cuadradas de vértices redondeadas de la función cronográfica lo identifican con la estética tradicional del Monaco, aunque ésta queda rota por el diseño vanguardista del pequeño segundero hexagonales esqueletizado a las 6 en punto y las agujas parcialmente esqueletizadas con punta roja y los índices rojos en la escala de minutos serigrafiada directamente en el cristal de zafiro intermedio.
En el corazón del TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph late el nuevo calibre cronógrafo mecánico split-seconds TH81-00, un mecanismo fabricado íntegramente en titanio que late a una alta frecuencia de 5 Hz (36.000 alternancias por hora) y ofrece una reserva de marcha de hasta 65 horas. Dada la complejidad del diseño de la esfera esqueletizada, TAG Heuer opta por un enfoque simple y deportivo para el acabado del movimiento. Su precio es de 135.000 €.
TAG Heuer Carrera Chronograph 39 mm
Después de la excelente acogida que tuvo el lanzamiento en 2023 de los Carrera 39 mm Glassbox, TAG Heuer amplía la colección con una versión «panda» basada en el Heuer 7753 SN de finales de la década de 1960. Ese reloj también tenía una esfera plateada con subesferas negras (la S era para plata, la N era para negro). La esfera plateada tiene un acabado rayos de sol, con detalles en rojo en la escala de minutos/segundos en el anillo perimetral cóncavo y en el extremo de las manecillas de las indicaciones cronográficas: totalizador de 12 horas a las 9 horas, de 30 minutos a las 3 y la trotadora central. Las subesferas negras tienen el mismo ranurado en forma de caracol que el resto de Carrera Chronograph actuales, exceptuando el minimalista pequeño segundero a las 6 en punto, que está simplemente impreso e indicado con una aguja negra. La ventana de fecha se ubica en el hemisferio inferior de dicho indicador.
El precioso cristal en forma de caja acoge la escala taquimétrica en negro, un elemento que en otros modelos Carrera formaría parte del bisel exterior. El motor de este TAG Heuer Carrera Chronograph es el calibreTH-20. El movimiento, expuesto a través de un fondo de zafiro, tiene una impresionante reserva de marcha de 80 horas latiendo a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora. Los puentes presentan un acabado Côtes de Genève y el rotor está esqueletizado en forma de escudo TAG. El calibre cuenta con un mecanismo de cronógrafo de rueda de pilares que proporciona una experiencia de funcionamiento realmente suave.
Personalmente, este diseño de esfera plateada soleil con totalizadores en negro y detalles en rojo me parece la mejor versión de la actual colección Carrera Chronograh 39 mm Glassbox gracias a su estética y combinación cromática tremendamente atractiva. Su precio es de 6.550 €.
TAG Heuer Carrera Chronograph Skipper
Heuer creó el Skipper original después de la victoria del yate Intrepid en la Copa América de 1967, donde la tripulación utilizó los cronómetros de navegación y los relojes de pulsera Aquastar de Heuer. Relanzado el año pasado en acero, TAG Heuer lanza ahora una lujosa versión con su caja de 39 mm en oro rosa, manteniendo intactos todo el resto de elementos del reloj, incluida su muy especial esfera.
El dial azul océano con cepillado circular se combina con dos subesferas contrastantes a las 9 y las 3 en punto, correspondientes respectivamente a un totalizador de 12 horas en verde azulado marcado con el nombre del modelo, Skipper, y un contador de regata de 15 minutos dividido en tres segmentos, cada uno de ellos en un color diferente: verde, el mismo verde azulado del contador de horas y un naranja intenso. Para simular un diseño de esfera bi-compax, el pequeño segundero a las 6 horas se «camufla» gracias a su diseño extremadamente minimalista, acompañándose de la ventana de fecha.
Para equipararse con el Skipper original de los años 60, el calibre automático TH20-06 se ha modificado para que registre 15 segundos por vuelta de su totalizador de minutos, aunque fuera de este cambio ofrece la misma arquitectura y rendimiento que el buque insignia de la marca, el TH20-00, con embrague vertical y rueda de pilares, una gran reserva de marcha de 80 horas y una frecuencia de 28.800 alternancias por hora (4 Hz). Implementa amplios puentes esqueletados decorados con Côtes de Genève debajo de un rotor con la forma del escudo de TAG Heuer. Su precio es de 21.150 €.
TAG Heuer Carrera Date 36 mm
El atemporal Carrera Date 36 mm debutó el año pasado con una neutra caja de acero y esferas de colores intensos, unos modelos que tanto podían lucir en muñeca masculina como femenina. En cambio, este año las tres novedades de la colección están claramente orientadas a las mujeres gracias al oro, las esferas de nácar y los engastes de diamantes.
Comenzando con la llamativa versión con esfera de cobre decorada con un cepillado en suave vórtice, TAG ha introducido el oro rosa en la construcción de su caja y brazalete junto con el acero en una versión bi-material. La siguiente referencia es en acero pero implementa una delicada esfera de nácar blanco que se combina con el engastado en diamantes de su anillo perimetral. A pesar de ello, pierde la calidez que proporciona el oro rosa, un metal precioso que sí encontramos en los índices, las tres manecillas y el marco de la ventana de fecha. Finalmente, la pieza más lujosa es un compendio de los dos anteriores, con la caja y brazalete bitonal de acero y oro rosa, el realce de diamantes y la esfera nacarada, pero agregando once diamantes como índices horarios. Los precios van desde los 4.750 € del modelo en acero hasta los 6.800 € del bicolor con diamantes, pasando por los 4.900 € del bicolor.
