Iniciamos el ejemplo de cálculo partiendo de la rueda central que conduce al piñón de la tercera rueda.

Los datos conocidos para este segmento del tren de engranajes son, según la tabla que se mostró en el capítulo I:

El ratio, calculado según la relación existente entre el número de dientes de la rueda central (Tc) y el número de hojas del piñón de la tercera rueda (t3), es igual a:

Tc / t3 = 80 / 10 = 8

Este valor del ratio indica que, por cada giro que efectúe la rueda central, el piñón de la tercera rueda realizará un total de 8 vueltas.

Puesto que la rueda central debe realizar 1 vuelta por hora (puesto que es la responsable de conducir la aguja indicadora de los minutos en el dial), el piñón de la tercera rueda dará 8 vueltas/hora.

La tercera rueda se encuentra unida por pivote al tercer piñón, así que ésta girará solidariamente realizando también 8 vueltas/hora.

En este primer paso se han determinado los siguientes parámetros:

  • Número de vueltas de la rueda central (era un parámetro conocido de partida):

Nc = 1 vuelta/hora

  • Número de vueltas del piñón de la tercera rueda:

n3 = 8 vueltas/hora

  • Número de vueltas de la tercera rueda:

N3 = 8 vueltas/hora.

Sobre el Autor

Ingeniero Técnico Industrial, de formación electrónica con pasión por la micro-mecánica. Co-fundador y editor de Watch-Test. En mi trabajo y en la vida tengo una máxima: Las cosas hay que explicarlas de manera que se entiendan. De lo contrario, el esfuerzo es en vano.

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